Bitlis’ten gelen acı haber daha önceki helikopter kazalarını akıllara getirdi.
Kazalar genellikle yüksek gerilim hattına takılma, teknik arıza pilotaj hataları engebeli arazi veya olumsuz hava koşulları nedenleri ile meydana geldi.
İLK KAZA 10 AĞUSTOS 1993’TE YAŞANDI
İlk kaza 10 Ağustos 1993’te Tunceli’de meydana geldi. Görev uçuşu yapan jandarma helikopteri gerilim hattına takılarak düştü, 3 asker şehit oldu.
12 Ocak 1995’te ise Diyarbakır’da ES70 helikopteri düştü. Kazada 6 asker şehit oldu.
12 Kasım 1996 da Van’ın Gevaş ilçesinde görev uçuşu yapan skorsky gerilim hattına takıldı. Kazada pilotlar dahil 10 asker şehit oldu.
Yine Van’da 14 Eylül 1997 de helikopter yüksek gerilim hattına takılarak düştü. Kazada 6 asker şehit oldu.
4 Kasım 2002 de de bir helikopter sapanca gölüne düştü. Olayda 2 asker şehit olurken, 2 asker de yaralandı.
Bingöl’de 19 Şubat 2004’te askeri helikopterin düşmesi sonucu 5 asker şehit oldu.
16 Ekim 2008 de Hakkâri’de skorsky askeri helikopterin düşmesi sonucu 1 asker 10 Haziran 2010 de aynı tip helikopterin düşmesi sonucu 3 asker şehit oldu.
16 Mart 2012 de Afganistan’da görev yapan skorksy düştü kazada 12 asker şehit oldu.
22 Temmuz 2012 de Hakkâri’deki skorksy kazasında da 5 asker şehit oldu.
10 Kasım 2012 de Siirt’te skorksy düştü. 17 asker şehit oldu.
17 Aralık 2013 te Ankara’da skorsky düştü, 4 asker şehit oldu.
13 Ekim 2014’te helikopter Kocaeli kartepe de düştü, 4 asker şehit oldu.
31 Mayıs 2017’de kugır model helikopter Şırnak uluderede kalkıştan 3 dakika sonra yüksek gerilim hatlarına takılarak kaza kırıma uğradı. 13 askerle birlikte tuğgeneral Aydoğan aydın şehit oldu.
Son acı haber ise Bitlis Tatvan’dan geldi.
Yoğun tipi nedeni ile askeri helikopter düştü. Kazada Elazığ 8. Kolordu komutanı korgeneral Osman Erbaşında bulunduğu 11 asker şehit oldu.
