Her ay düzenli olarak düzenlenen kısa adı ELEP olan Elazığ Ekonomi Platformu’nun istişare toplantısı yapıldı.
Elazığ Ticaret ve Sanayi Odası’nda gerçekleştirilen toplantıya Elazığ Valisi Dr. Ömer Toraman, Elazığ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Asilhan Arslan, iş insanları ve STK temsilcileri katıldı.
SARAÇ: EL BİRLİĞİ İLE ELAZIĞ’IN EKONOMİSİ KALDIĞI YERDEN DEVAM EDECEK
ARSLAN: BU SÜREÇLERİN HER BİRİ HIZLI BİR ŞEKLİYLE İLERLEYECEK VE ŞEHRİMİZE KAZANDIRILACAK
Elazığ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Asilhan Arslan da, “Bizlere katılımıyla şereflendiren sayın valimize sonsuz teşekkürlerimizi, şükranlarımızı sunuyoruz. Elazığ Ticaret ve Sanayi Odası şehrimizde faaliyet gösteren tüm ekonomik sivil toplum örgütleriyle birlikte süreçleri yakinen takip etmeye devam ediyor. Bugün ki toplantımızın gündem maddelerinde de Ekonomi Platformu’muzun da gündeminde olan Elazığ’daki altıncı bölge teşvik sistemi, ikinci üniversitenin kurulması, aynı zamanda takip ettiğimiz mobilyacılar sitesi mobilya imalatçılar sitesi, gıda toptancılar sitesi, küçük sanayi sitesi, inşaat malzemecileri siteleriyle alakalı görüş terapisinde bulunmaya devam edeceğiz. İnanıyorum ki sayın valimin himayelerinde ve desteklerinde bu süreçlerin her biri hızlı bir şekliyle ilerleyecek ve şehrimize kazandırılacak” şeklinde konuştu.
Güncelleme Tarihi: 26 Ekim 2021, 10:48
asilhan bey gerçekten çok çalışkan ve liyakatli birisi . elazığ için koşturan 3-5 kişiden birisi diyebilirim... val beyden de Allah rızası için yolların daraltılmaması trafik ve otopark konusunda şehrin önününn tıkanmasına sebebiyet verecek yolk daraltmaların kaldırım işgali ve imar oyunlşarına dur deme yönünde tavır koymasını istiyoruz.. Allah rızası için vizyonsuzlukla deprem fırsatının heba olmasına izin vermeyin
ağırlığınızı koyun ömürlük hatalar daha da yapılıp bu şehir çingene mahalelerine dönüştürülmesin.. modern bir şehir olsun
meydanlara yapılan iki kapalı otopark ile hiç bir şekilde otopark sorunu çözülmez çok basit bir hesap ile anlatılabilir bu. 1. si 1000 metrelik yol 5 metre genişletilse zaten 500-600 araç rahat park eder yol kenarına. yüzlerce kilometrelik yol daraltılıp 700-800 araçlık kapalı otopark ilşe trafik sorunu çözülmez.. sadece elyziuma bile bu sayıdaki otopark yetmiyorken. bütün elazığın işini gördüğü çarşı mahallerde bu sayıdaki otopark ,ile tüm elazığın otopark ihtiyacını karşılayabileceğine inanmak deli saçmasından başka bir şey değildir... 2. si de nufus artışı göz önünde bulundurularak tüm şehirlerde apatman altlarına otopark zorunluluğu getirilir
bizde bina altı otopark zorunluluğu yok geri çekme yok yol daraltma var kaldırıma bina yapma var..