Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi veren Türkeş Taş, bölge halkının yıllardır feribot ulaşımına mahkûm bırakıldığını belirterek kalıcı çözüm çağrısında bulundu.
Önergede, Baskil ile Malatya arasındaki ulaşımın hava şartlarına bağlı feribot seferleriyle sağlandığı, sefer iptalleri, uzun bekleme süreleri, yüksek ulaşım maliyetleri ve güvenlik risklerinin vatandaşların günlük yaşamını olumsuz etkilediği ifade edildi.
Dr. Ayyüce Türkeş Taş, geçmiş yıllarda Karakaya Baraj Gölü üzerinde bulunan yaklaşık 2 bin 80 metre uzunluğundaki Fırat Demiryolu Köprüsü’nün çift katlı hale getirilerek karayolu ulaşımına açılması amacıyla kapsamlı teknik çalışmalar yapıldığını hatırlattı. ODTÜ başta olmak üzere uzman mühendislik ekiplerince hazırlanan raporlarda projenin uygulanabilir olduğunun ortaya konulmasına rağmen aradan geçen yıllar içerisinde herhangi bir somut adım atılmadığını vurguladı.
Önergede ayrıca, 29 Ağustos 2002 tarihinde meydana gelen ve 13 vatandaşın hayatını kaybettiği feribot faciasının bölge halkının hafızasında derin izler bıraktığı belirtilerek, benzer acıların tekrar yaşanmaması adına devletin kalıcı çözümler üretmesi gerektiği ifade edildi.
Milletvekili Türkeş Taş, Bakan Uraloğlu’na yönelttiği sorularda, Baskil-Malatya Çift Katlı Köprü Projesi’nin Bakanlığın gündeminde bulunup bulunmadığını ve Fırat Demiryolu Köprüsü’nün karayolu ulaşımına uygun hale getirilmesine ilişkin geçmişte hazırlanan teknik raporların incelenip incelenmediğini sordu.
Bölge halkının yıllardır güvenli, hızlı ve kesintisiz ulaşım talebinde bulunduğunu belirten Türkeş Taş, Karakaya Baraj Gölü geçişine yönelik kalıcı bir çözümün hayata geçirilmesinin hem bölgesel kalkınma hem de vatandaşların can güvenliği açısından büyük önem taşıdığını ifade etti.
İYİ Partili Milletvekili Ayyüce Türkeş Taş’ın soru önergesi, Elazığ ve Malatya arasında ulaşımı kolaylaştıracak projelerin yeniden gündeme gelmesine yönelik beklentileri de artırdı.
